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领航顺融:工作,并且享受生活

作者:《首席招聘官》来源:2013年第二期 总004期时间:2013-06-25
摘要:成立于2010年底的天津领航顺融软件有限公司是软件行业的生力军,他们用真诚和热情开拓着属于自己的新天地,秉承着“工作,并且享受生活”理念,一往无前!

    近年来随着汽车行业的高速发展,互联网技术的迅速普及和应用,推动了汽车垂直媒体网站的迅猛发展,领航汽车网也是其中的一员。植根于天津本土的领航汽车网自开通以来,通过其创作团队的悉心建设与运营,凭借其最具优势的车市信息及资讯平台,在天津的市场占有率达到80%以上,并赢得了当地120多家汽车经销商的鼎力支持。
    不过领航人显然并不满足于此,它在着力褪除身上的媒体属性,而致力于为汽车经销商和购车用户提供信息化便捷服务平台。借助整合的信息类应用系统,帮助汽车经销商提高营销水平和办事效率,降低运营成本,同时也帮助购车用户和车主,迅速方便地获得所需要的服务,提升购车及用车生活质量。于是,以应用软件开发为主的天津领航顺融软件有限公司便应运而生。
     在加盟天津领航顺融软件有限公司负责人力资源工作以前,李萍有着丰富的制造业的人力资源管理经验。她坦承,制造业对员工技能的要求不太高,选择的渠道也丰富;而IT行业对人才的技能要求高,种类也更多,划分也更为详细,对招聘官的素质要求也更高。从制造业跨入IT行业,对她而言,确实是个不小的挑战。

 

通过培养,弥补人才缺口

 

    可否为我们介绍一下领航顺融?
    李  萍:天津领航顺融软件有限公司创立于2010年11月,前身是天津新领航信息技术有限公司。我们专业服务于汽车行业,致力于打造中国最好的汽车行业综合信息化服务平台,希望通过互联网,让每个人的汽车生活更便捷。
    我们现在主要有两块业务,一个是网站业务,公司有领航汽车网和购车咨询网两个网站平台,一个是APP客户端。我们致力于应用平台技术的开发,为经销商、汽车用户(意向客户和有车一族)提供汽车相关的全方位服务。
    我们公司的规模目前还不是很大,之前主要是立足于天津本地。不过最近我们正在做全国的推广,希望拓展我们的运营范围。公司核心管理和创作团队从2000年初开始,就涉足汽车行业网站业务,曾成功运作多个汽车行业类网站,有着丰富的行业积淀。在天津本地来说,我们的规模和影响力是首屈一指的。
    目前领航顺融的人才缺口主要集中在哪块?
    李  萍:领航顺融目前分为三大中心:客户关系中心、市场运营中心和研发中心,目前来说,人员几乎是平均分布。因为公司发展的需要,研发中心的研发人员以及客户关系中心的客户经理,是我们比较紧缺的岗位。研发这块,我们急需招聘到一些有Android开发、iOS开发、.net开发及数据管理经验的技术型人才,特别是有成熟产品理念的产品开发人员。
    面对这些需求,我们通常采用的招聘渠道有哪些?效果怎样?
    李  萍:无论是现场招聘,还是网络招聘,我们都有尝试。今年还进行了校园招聘,但是整体的效果,距离我们的目标值还是有一些差距。真正符合我们技术要求的并不是很多,我们可能会找实习生来补足我们的研发团队。
    不像北上广深,天津的整体市场发展不是很好,所以无法很好地满足我们对人才的需求。我们计划从两个方向去改善这种状态:一是通过内部培训,自己培养一批,让他们能快速达到我们的技术要求,目前我们已经看到了成功的案例;另外就是通过猎头和外聘的形式。相对而言,前一种方法是我们着力的方向,因为它符合我们的用人理念,人才也更容易理解我们的企业文化和团队精神,更容易融入到我们企业中来。
    有没有尝试一些新的招聘方式,譬如订单式培养?
    李  萍:这一块我们在考虑,有联系过一些培训机构。不过这些机构功利心比较强一些,和我们预期有一些距离。加之这个项目本身具备一定的特殊性,可能随着我们企业规模扩大,实力增强,我们企业的知名度和影响力进一步提升,再来推行,效果会更好一些。

 

重能力,更重品质

 

    很多企业都面临招聘成功率不高的问题,候选人容易在面试的过程中就流失掉了。请问领航顺融是否有遇到过这样的问题?我们是如何提升招聘的成功率?
    李  萍:我们也遇到过这样的问题,一天通知30人来面试,到场的也就那么几个。这种现象表明了当下求职者的一个态度,还比较缺乏职业性。换作是我,如果我答应了企业要去面试,都会去企业面一下,就算不能去,也会提前告知企业——这是基本的做人原则。
    这种情况其实给我们招聘提出了新的挑战。90后相对缺少吃苦精神,这山望着那山高,稳定性不够。所以在邀约面试的时候,我们都会对他进行一项性格测试,先尝试了解一下他们的心理和人格,符合我们的要求并且适合岗位,我们在进行进一步的沟通了解。如果邀约不来的,我们也会进行电话回访,了解其不赴约的原因,进行总结分析,以便日后提升改进。
    可否分享一下领航顺融的用人理念?什么样的人才才适合领航顺融?
    李  萍:我加入领航顺融的时间还不长,对IT企业还处在学习和熟悉的阶段。不过我很欣赏领航顺融的用人理念,它与我不谋而合。能力有高有低,但这是可以培养的,但是人品态度问题,却是与生俱来,决定着一个人未来的发展。当下的大环境导致很多人的精神、品格、耐力都不太符合职场人的一些要求,所以我们考量人才首要是他的综合素质水平,在他的能力之外,我们更关注他的人生观、价值观和世界观,他对自己是不是有很明确的定位,是否具备积极的心态以及诚信。当你具备了这些要素,才会有好的学习态度,才会得到进一步的能力提升。
    领航顺融的行为准则是诚信的、真诚的、负责任的、重情义的、积极乐观充满激情的、有价值的、重视提升不断改进的和有发展希望的。满足这些素质要求的,都是我们所需要的人才。

 

工作,同时享受生活

 

    刚才您也提到天津的软件行业其实并不发达,临近就有北京,它所能提供给软件人才的发展空间和待遇可能比天津要好得多,那么我们是如何吸引和保留优秀人才呢?
    李  萍:选择北京,还是选择天津,我觉得有个人目标在里面起决定性的因素。北京的软件企业多,机会也多,但据我接触到在北京做研发的人才,他们是比较机械化的生产,像流水线一样做重复性的工作,加班到两三点是常事,而且福利待遇并不是很好。天津虽然软件行业少,但是我们也有自己的优势。我们的研发基本是以项目为单位,如果你想迅速提高自己的能力的话,我们就有先天的优势。整个项目你都参与其中,在不同阶段,你会有不同的认知,这种提升相当于你在北京做两三年。我们的福利待遇也相当具有吸引力。我们的理念是“工作,并且享受生活”。所以在工作安排上比较合理,基本都是双休,没有加班的情况,工作任务完成就可以按时下班。
    我们也有在北京学过软件开发的员工,他是二月份加盟我们公司,之后让他面试从北京回来,几乎和他水平差不多的同期学员,我们发现他对技术的讲解要更清楚详细,问的问题也更具针对性。这样我们对自身的优势拥有了更多自信。
    当然,是选择北京,还是选择天津,更多看求职者对自己职业生涯是如何规划,是着眼于眼前,还是长远。这也是之前我提到的人生观、价值观的问题了。
    最后可否和我们分享一下领航顺融的人力资源规划,以及您下一步的工作重点。
    李  萍:随着公司的不断发展,我们对人才的需求会越来越大。人才毕竟是第一生产力,所有价值的实现都得靠人的力量来实现。员工是我们最宝贵的财富,是公司产生所有价值的源泉。所以接下来我们会更注重员工的培养和发展——这也是我们对员工的最大要求。而对于我而言,除了招聘,还需要对公司做一个长远的规划,不仅在人员和薪酬上,还包括组织架构上的工作。希望通过我们人力资源部的共同努力,让领航顺融走上快速发展的轨道。

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